Sibanye-Stillwater首席执行官Froneman周三表示，终端客户有义务保证铂族矿业公司的铂金回收价格不受到破坏。

　　Froneman在一次高层论坛中说到，整个行业再也接受不起钯金和铑金价格疯涨带来的财政赤字。

　　“解决这个问题的最好方法是，你必须在汽油发动机中用铂金代替钯金。柴油需求正在削弱，考虑到整个产业的出产平衡，咱们必须推进铂钯替换。

　　“所以，在曩昔的几年里，咱们和巴斯夫一同赞助了这项研讨。一切的试验工作都做完了。现已有了道路测验，乃至有制造商现已进行了测验，我以为替代技能的开发进程比咱们幻想的要快的多。”

　　他表示：“时刻会证明一切，但在铂族金属产业到达平衡之前，钯金和铑金的缺少会继续闪现。一旦铂钯发作替换，将会发明时机经过钯金来解决铑金缺少的问题，从而使整个商场到达平衡。”

　　随着全球各地的环境监管法案收紧促进钯金回收在发动机中的载量增加，钯金和铑金的缺少是复杂的。

　　Froneman以为，由于环境原因，中国汽车制造厂增加了铂族金属的载量，抵消了全球汽车商场复合年增加率的下降。

　　他表示：“这便是推动钯金和铑金价格上涨的原因，未来几年的状况没有理由会有所不同。”

　　“与一些终端用户接触很有趣。他们以为只需轻按一下开关，就能开端出产更多的钯金、铑金，乃至是铂金。但实际状况并非如此。

　　即便你把现在正在考虑的一切项目都包括在内，其中一些增加对错常值得置疑的。但尽管如此，它仍是被纳入了初级钯金供给中，而初级供给不可能出现大幅上升。

你也能够看到，很多的供给也来自收回，但咱们不可能看到更多的供给来自二次出产或收回。底线是当你出现赤字的状况，没有短期需求的改变，短期内也没有增加供给的时机。

　回收钯废料----　这是当今商场的一个特征，展望未来四五年也是如此。铑金的状况乃至比钯金的状况更可怕。这是由于铑金主要来自南非的upper group two (UG2)矿，由于缺乏出资，自2008年以来供给下降一向出现下降趋势。

　　在曩昔，铑金被钯金替代，但它的份额大约是4比1，所以钯金和铑金的价格从来没有同时到达高峰。今日你现已知道了，所以在这种状况下，钯金代替铑金是不容易的。”

　　假如你把注意力转向铂金，商场的行情就会发作改变。今日它又突破了1000美元/盎司。作为矿业公司，咱们能够开发钯金和铑金资源，但咱们不能像按动一下开关那样简略。”

　　假如铂钯替换会破坏咱们主要的铂金产品商场，咱们也不能这么做。那会发作什么呢?终端客户有职责协助咱们使铂金价格处于适宜的方位。” Froneman解释道。

你也能够看到，很多的供给也来自收回，但咱们不可能看到更多的供给来自二次出产或收回。底线是当你出现赤字的状况，没有短期需求的改变，短期内也没有增加供给的时机。

　　这是当今商场的一个特征，展望未来四五年也是如此。铑金的状况乃至比钯金的状况更可怕。这是由于铑金主要来自南非的upper group two (UG2)矿，由于缺乏出资，自2008年以来供给下降一向出现下降趋势。

　　在曩昔，铑金被钯金替代，但它的份额大约是4比1，所以钯金和铑金的价格从来没有同时到达高峰。今日你现已知道了，所以在这种状况下，钯金代替铑金是不容易的。”

　　假如你把注意力转向铂金，商场的行情就会发作改变。今日它又突破了1000美元/盎司。作为矿业公司，咱们能够开发钯金和铑金资源，但咱们不能像按动一下开关那样简略。”

　　假如铂钯替换会破坏咱们主要的铂金产品商场，咱们也不能这么做。那会发作什么呢?终端客户有职责协助咱们使铂金价格处于适宜的方位。” Froneman解释道。